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Le groupe ATCO a annoncé hier qu'il avait accepté de fournir au Canadien Pacifique des services d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction pour deux installations de production et de ravitaillement en hydrogène en Alberta, au Canada.
L'infrastructure d'hydrogène aux postes de ravitaillement du CP à Calgary et à Edmonton comprendra un électrolyseur de 1 mégawatt, ainsi que des capacités de compression, de stockage et de distribution pour le ravitaillement des locomotives. À Calgary, l'électrolyseur sera alimenté en partie par de l'électricité renouvelable provenant de la centrale solaire existante de 5 MW du CP située au siège social du CP.
La construction devrait commencer plus tard cette année, la production et la fourniture d'hydrogène aux locomotives commençant en 2023, ont déclaré les responsables d'ATCO dans un communiqué de presse.
« Les stations-service de Calgary et d'Edmonton seront essentielles pour concrétiser la propulsion à hydrogène zéro émission des locomotives dans le cadre de l'engagement du CP envers des opérations durables et responsables », a déclaré Kate Mulligan, vice-présidente adjointe de la technologie des opérations du CP.
Les installations à hydrogène permettront de faire avancer un programme de locomotives à hydrogène au CP, qui vise à construire la première locomotive de fret à hydrogène pour le transport de ligne en Amérique du Nord. Le programme a été soutenu par un financement de 15 millions de dollars canadiens accordé l'année dernière par Emissions Reduction Alberta.
ATCO développe plusieurs projets d'hydrogène au Canada et en Australie pour aider à réduire les émissions et à passer à l'énergie durable. L'entreprise s'est engagée à atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre d'ici 2050.
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