Le CP établit un record de transport de céréales en mai et finalise l'acquisition du réseau CMQ

Le Canadien Pacifique a établi un nouveau record pour l'expédition de grains et de produits céréaliers canadiens en mai, transportant 2,8 millions de tonnes métriques (MMT), a annoncé hier la classe I.

La nouvelle marque bat le record précédent établi en mai 2014 de plus de 300 000 tonnes métriques. Au 31 mai, les mouvements de céréales du CP pour la campagne agricole 2019-2020 s'élevaient à 24,17 MMT. Le record a été atteint malgré les défis présentés par la pandémie COVID-19, ont déclaré des responsables du CP dans un communiqué de presse.

«Les équipes d'exploitation du CP sur le terrain qui desservent les ascenseurs et les terminaux portuaires de pays ont relevé le défi et créé un environnement de tension constructive qui pousse tout le monde à tenir ses promesses», a déclaré Mark Redd, vice-président exécutif des opérations du CP. «Nous constatons des gains d'efficacité supplémentaires dans tous les aspects de l'entreprise, en créant des cycles de wagons-trémies plus rapides, des trains plus longs, des temps de séjour plus longs et des trains à vitesse plus rapide.

La croissance de la capacité est due à une efficacité accrue, alimentée en partie par l'investissement du CP dans les wagons-trémies et le train de produits à haute efficacité (HEP) de 8 500 pieds. Le CP a maintenant 2 700 nouveaux wagons-trémies en service; ils peuvent transporter 15% de volume en plus et 10% de poids en plus par rapport aux voitures plus anciennes qu'ils remplacent. Le train HEP ​​de 8 500 pieds peut transporter plus de 40 pour cent de plus de grain que le modèle de train de 7 000 pieds lorsqu'il est combiné à la capacité supplémentaire des nouveaux wagons-trémies.

Entre-temps, le CP a annoncé aujourd'hui que son acquisition de Central Maine & Quebec Railway US Inc. (CMQ US) a été complétée. Avec son acquisition antérieure de Central Maine & Quebec Railway Canada Inc. (CMQ Canada), cela complète l'achat par le CP de l'ensemble du réseau CMQ, ont déclaré les responsables du CP dans un communiqué de presse.

La classe I a annoncé son intention d'acquérir le réseau CMQ en novembre 2019. Le mois dernier, le US Surface Transportation Board a approuvé l'acquisition par le CP de la ligne américaine, qui est entrée en vigueur aujourd'hui.